アンシに気をつけよう

IDカードの重要性について

私は、派遣社員としていくつかの会社で仕事をしたことがあるが、大抵の会社は、屋内に入るため、IDカードが表示されます。 IDカードは、セキュリティ上非常に重要なものです。消して消したり、他人に貸したりしてはいけない物です。会社内部の情報を、お客様の個人情報など、部外者に知られないようにするために、IDカードは必要なものです。
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レッドブルの首脳陣が、2年連続のF1ドライバーズ、コンストラクターズ選手権制覇に向けて、自信を見せている。

バレンシアで合同テストが始まった1日（火）、レッドブルの新車RB7にチャンピオンの証しであるカーナンバー1をつけたセバスチャン・ベッテルがトップタイムを記録。2日（水）にはチームオーナーのディートリッヒ・マテシッツがテストを見守っていたが、テストの好調ぶりに最も興奮していたのは、レッドブルのモータースポーツコンサルタントであるヘルムート・マルコだった。

「もし今レースをすれば、全チームを周回遅れにできる。われわれのクルマがコーナーを抜けていく様には、もうただ驚くだけだ」とマルコは『Bild（ビルト）』へ語った。

また、マテシッツも「今年は、連続して好調な3年目を迎えることができる」と自信を見せた。

その一方でベッテルは、まだハッキリとした勢力図は分からないとして、こうコメントした。

「今のところ満足しているし、何も文句はないよ。現在までの自己破産の終焉でも、これからどのクルマも大きく変わるからね。僕たちが前にいるのか後れを取っているのか、まだ分からない」

しかし、ライバル勢はレッドブルに警戒感を示しており、メルセデスのモータースポーツ責任者ノルベルト・ハウグは、「彼らが遅いとは思えない」と認めた。

また、今年はF1で8度目のタイトルを目指すミハエル・シューマッハ（メルセデスGP）も、冗談交じりにこう話している。

「レッドブルの新車？　いい感じだね。カラーリングのことだけど…」

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メルセデスGPのチーム代表ロス・ブラウンが、同チームに所属するニコ・ロズベルグを、今後も長年にわたって残留させたいと語った。

ロズベルグは、メルセデスGPのF1参戦初年度となった2010年から同チームに所属。F1で7度のチャンピオン経験があり、3年のブランクを経て現役復帰したミハエル・シューマッハをチームメートに迎えながら、シューマッハよりも70ポイント多く獲得して昨年のシーズンを終えた。

ロズベルグとメルセデスGPの契約は3年契約だとみられているが、ブラウンはロズベルグのことを「非常に優れた才能がある」と絶賛し、次のように『Sport Bild（シュポルト・ビルト）』へ加えた。

「われわれが、ニコ・ロズベルグのようなドライバーと長期契約を結んでいるのは重要なことだ。ニコとの関係が長期的なものになるのならば、非常に喜ばしいことだね」

「彼には、チャンピオンに必要な資質がすべて備わっている」

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フォース・インディアのリザーブドライバーに就任したニコ・ヒュルケンベルグが、2011年はF1全戦で金曜のフリー走行に出走すると認めた。

昨年にウィリアムズでF1デビューを果たし、ブラジルGPではポールポジションを獲得するなどの活躍を見せながらもシートを失ったヒュルケンベルグ。今年はフォース・インディアから金曜フリー走行に出走するだろうと言われていたものの、正式な発表はされていなかった。

しかし、1日（火）にバレンシアで始まった合同テストで、フォース・インディアの2010年型車を走らせたヒュルケンベルグは、『SID通信』へ次のように語っている。

「僕はまだF1にいる」

「全戦で金曜のフリー走行を走るから、自分に何ができるのか見せられるのはいいことだね」

「これを最大限に生かさないといけない。フォース・インディアのみんなを納得させるための1年になる」

ヒュルケンベルグの代わりにウィリアムズ入りしたパストール・マルドナードは、豊富な資金力を背景にF1シートを獲得した。ヒュルケンベルグは、資金力に負けたことが悔しかったとして、次のように話している。

「とても傷ついたし、心から失望したのは秘密でも何でもないよ」

「でも、数週間かけてそれを乗り越えた。知っておくと便利な相続にお任せ！このことは過去のものにして、前向きに将来を見据えたい」

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